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另外網站電路- 設計油壓升降台的控制器| 避免誤觸| 智慧下降行程| 防呆也說明：店內的油壓升降台右側下降踏板故障, 因作業忙碌的關係且還有一邊可使用, 所以就暫時擱著想說等有空的時候再處理, 哪知道一等就等了十多個月.
這兩本書分別來自全華圖書 和詹氏所出版 。
國立雲林科技大學 機械工程系 王永成、張祥傑所指導 高宗彥的 節能電梯之開發研究 （2021），提出油壓 升降機關鍵因素是什麼，來自於電梯、節省能源、液壓、鋼索。
而第二篇論文高苑科技大學 電機工程研究所 王俊超所指導 戴敬洲的 電梯逃生梯設計 （2021），提出因為有 電梯、樓梯、逃生的重點而找出了 油壓 升降機的解答。
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機電整合
為了解決油壓 升降機 的問題，作者郭興家 這樣論述：
1、本書適用於工業類科，例如：資訊、電機、機械、電子、控制、機電整合、自動化、工業管理等類群，於第二、三學年開設之「機電整合」、「機電整合控制實習」課程，每學期三學分每週授課三節使用。 2、本書著重基本觀念與實際應用，循序漸進教導應用設計方法的啟發，使讀者能在知識學習與應用練習及實驗相得益彰，並能使讀者具備產業應用基本設計與操作使用維護之能力。 3、內容充份運用可程式控制器在機械控制應用之基本操作及程式設計應用，符合產業界所需人才之培育。 本書特色 1.著重基本觀念與實際應用，循序漸進教導應用設計方法的啟發 2.使讀者在知識學習與應用練習及實驗相
得益彰，並具備產業應用基本設計與操作使用維護之能力。 3.運用可程式控制器在機械控制應用之基本操作及程式設計應用，符合產業界所需人才之培育。
節能電梯之開發研究
為了解決油壓 升降機 的問題，作者高宗彥 這樣論述：
各城市林立之高樓大廈及重工業製造廠的發展對於使用電梯頻率非常地高，且已在生活當中佔有極重要地位，電梯型式最廣泛所使用的有載客及載貨等之電梯，現今目前所使用電梯之升降無論是在於空與滿載，只能使用到單一的滿載時所需之額定馬力，且實際上的液壓式載貨電梯，無論是在於空與滿載載貨負荷量及驅動垂直升降所需之電力的差距非常之大，如果不加以管制及改善而所浪費之能源對於節能減碳之政策有所打折。 本研究之省能源電梯可把空與滿載升降所需馬力加以區別，並以空載為小馬達而滿載為大馬達，電梯車廂底部架構設有載重檢測裝置依負荷量可自動選擇大小馬達功能之裝置，當電梯之升降為空載時只會使用到小馬達而不再使用到滿載的大馬
達，可避免不必要之浪費且能達到省能源電梯之目的。 參考日本電梯協會所規定技術基準，設計一部液壓式貨梯作為空載與滿載之間差距之比較，載重10,000 kgf、速度6 m/min、車廂全重3,000 kgf、滿載13,000 kgf、空載3,000 kgf，滿載升降所需電力為20 hph，空載升降所需電力為5 hph，空載對於滿載可節省約75%之多的能源。
CSI見築現場第五冊：工程數量計算「照著算完成工程估價單編列!算圖公式一看就懂」
為了解決油壓 升降機 的問題，作者王玨 這樣論述：
挑戰427項工程估價項目！ 精通算圖，晉升營建經理人的必經之路 預算執行全期必備的估價基本功─ ◆ 圖面及建材整合 ◆ 專案預算編列 ◆ 工程發包及材料採購 ◆ 合約編製 ◆ 結算稽核 本書特色 ☆ 鉅細靡遺！複雜公式完整拆解 ☆ 實案實戰！工程估價單為據，照著步驟完成一案估算 ☆ 不怕前輩藏私！數據擷取方法一次到位，百種結構型式附圖解說
電梯逃生梯設計
為了解決油壓 升降機 的問題，作者戴敬洲 這樣論述：
本論文設計一種整合樓梯與電梯的建築物，適用於容納數人員上下樓層於電梯忽然故障時使用，其中包含建築體、電梯系統，以及逃脫系統。建築體包括一個區隔樓梯系統與電梯系統的隔牆，並界定出數樓層空間。隔牆界定出一個上下延伸並連通樓梯系統與電梯系統間的連通空間。電梯系統及樓梯系統適用於供人員移動至樓層空間。逃脫系統包括數個橫向延伸且上下間隔地組裝於隔牆並位於連通空間中的橫桿。橫桿界定出數個適用於供人員由電梯系統移動至樓梯系統而能藉由樓梯系統逃脫的移動區。本逃生系統整合於電梯系統與樓梯系統間，因此具有較高的空間利用效率。